新车进行动平衡通常是正常的，但有时可能会出现抖动现象。这可能是由于多种原因造成的，包括轮胎和轮毂问题、动平衡测试准确性、驾驶习惯等。

轮胎和轮毂问题：

• 轮胎气压不均匀或过高、过低，以及轮胎上有钉子等异物，都可能导致车辆在行驶过程中出现抖动。

• 轮毂和制动鼓盘可能存在磨损不均、变形或损坏等问题，这些问题也会影响车辆的稳定性和操控性。

动平衡测试准确性：

• 如果动平衡测试时使用的设备或方法不当，或者测试数据输入有误，都可能导致最终的动平衡调整效果不理想。

• 动平衡块的数量和位置可能没有完全消除轮胎的不平衡重量，导致车辆在高速行驶时仍然抖动。

  

驾驶习惯：

• 不同的驾驶技巧和习惯也会影响车辆的稳定性，进而影响到动平衡的检测和调整。

• 驾驶者对车辆的不熟悉或操作不当，如急加速、急刹车或转向不当，也可能导致车辆抖动。

悬挂系统问题：

• 悬挂系统的故障或磨损也会影响车辆的稳定性，进而影响到动平衡的检测和调整。

• 悬挂部件的不正常磨损或损坏，如减震器、弹簧等，也可能导致车辆在行驶过程中出现抖动。

四轮定位不准确：

• 四轮定位参数异常，如前束、后倾等角度不正确，会影响车轮的定位，进而影响到车辆的稳定性和操控性。

• 如果四轮定位未调整到位，即使动平衡做得很好，车辆在高速行驶时仍然可能出现抖动。

发动机脚垫老化：

• 发动机脚垫老化或传动系统问题，如传动带松弛或断裂，也会影响车辆的稳定性和操控性。

其他外部因素：

• 道路条件、交通状况以及天气因素也可能影响车辆的稳定性，进而影响到动平衡的检测和调整。

总的来说，新车做了动平衡但仍有抖动可能是由多种因素导致的，包括轮胎和轮毂问题、动平衡测试准确性、驾驶习惯等。如果遇到这种情况，建议车主及时检查并调整动平衡，同时检查轮胎状况、悬挂系统和四轮定位等，以确保车辆的良好性能和安全行驶。