双面动平衡的计算公式通常涉及多个参数，这些参数与旋转部件的几何形状、质量分布、转速以及所需达到的平衡精度有关。在双面动平衡中，目标是使旋转部件在两个选定平面内的离心惯性力合力为零，即合质径积为零。

虽然没有一个通用的、固定的双面动平衡计算公式，但可以根据基本原理和动平衡的目的来推导或理解相关的计算过程。以下是一个基于离心惯性力平衡原理的简化理解：

对于每个质量块（或偏心质量），其产生的离心惯性力可以表示为：

[ F_i = m_i omega^2 r_i ]

其中，( F_i ) 是第 ( i ) 个质量块产生的离心惯性力，( m_i ) 是该质量块的质量，( omega ) 是旋转部件的角速度（与转速相关），( r_i ) 是该质量块到旋转中心的距离。

在双面动平衡中，需要分别考虑两个平面内的离心惯性力。为了使两个平面内的合力都为零，需要在这两个平面内分别添加适当的配重质量。配重质量的大小和位置需要通过计算来确定，以确保满足平衡条件。

具体来说，可以通过测量旋转部件在初始状态下的振动情况，然后在其中一个平面上添加试重并再次测量振动情况，从而计算出试重对振动的影响系数。接着，可以利用这个影响系数来推算出需要添加的配重质量大小和位置。

需要注意的是，双面动平衡的计算可能相对复杂，因为需要考虑多个变量和因素。在实际应用中，通常会借助专用的动平衡仪和技术工程师进行更准确的不平衡测量和修正。

此外，不同的设备和工件可能需要采用不同的双面动平衡方法和计算公式。因此，在进行双面动平衡计算时，应参考具体设备的技术手册或咨询相关领域的专家。